(1) ימפּראַפּער ויסריכט סעלעקציע.ווען סאַלעקטינג ויסריכט, די מאַקסימום ינדזשעקשאַן באַנד פון די ינדזשעקשאַן מאָלדינג מאַשין מוזן זיין גרעסער ווי די גאַנץ וואָג פון די פּלאַסטיק טייל און די נעזל, און די גאַנץ ינדזשעקשאַן וואָג קען נישט יקסיד 85% פון די פּלאַסטיסיזינג באַנד פון די ינדזשעקשאַן מאָלדינג מאַשין.
(2) ניט גענוגיק קאָרמען.די קאַמאַנלי געניצט אופֿן פֿאַר קאַנטראָולינג פיטער איז די פאַרפעסטיקט באַנד קאָרמען אופֿן. די וואַל פיטער באַנד און די פּאַרטאַקאַל גרייס פון די רוי מאַטעריאַל זענען מונדיר, און צי עס איז אַ "בריק" דערשיינונג אין די דנאָ פון די קאָרמען פּאָרט. אויב די טעמפּעראַטור אין די קאָרמען פּאָרט איז צו הויך, דאָס וועט אויך פאַרשאַפן אַ שלעכט מאַטעריאַל קאַפּ. אין דעם אַכטונג, די קאָרמען פּאָרט זאָל זיין ונבלאָקקעד און קולד.
(3) נעבעך מאַטעריאַל פלוידאַטי.ווען די פלוידאַטי פון רוי מאַטעריאַל איז נעבעך, די סטראַקטשעראַל פּאַראַמעטערס פון די פורעם זענען די הויפּט סיבה פֿאַר ניט גענוגיק ינדזשעקשאַן. דעריבער, די סטאַגניישאַן חסרונות פון די פורעם קאַסטינג סיסטעם זאָל זיין ימפּרוווד, אַזאַ ווי גלייַך באַשטעטיקן די לויפער שטעלע, יקספּאַנדינג די טויער, ראַנער און ינדזשעקשאַן פּאָרט גרייס, און ניצן אַ גרעסערע נעזל. אין דער זעלביקער צייט, אַ צונעמען סומע פון אַדאַטיווז קענען זיין מוסיף צו די רוי מאַטעריאַל פאָרמולע צו פֿאַרבעסערן די לויפן פּראָפּערטיעס פון די סמאָלע. אין דערצו, עס איז אויך נייטיק צו קאָנטראָלירן צי די ריסייקאַלד מאַטעריאַל אין די רוי מאַטעריאַל איז יבעריק און אַפּראָופּרייטלי רעדוצירן די סומע.
(4) יבעריק שמירעכץ.אויב די סומע פון שמירעכץ אין די רוי מאַטעריאַל פאָרמולע איז צו פיל, און די טראָגן ריס צווישן די ינדזשעקשאַן שרויף טשעק רינג און די פאַס איז גרויס, די מאָולטאַן מאַטעריאַל וועט לויפן צוריק סאַווירלי אין די פאַס, וואָס פאַרשאַפן ניט גענוגיק פידינג און ריזאַלטינג אין אונטער-ינדזשעקשאַן. . אין דעם אַכטונג, די סומע פון שמירעכץ זאָל זיין רידוסט, די ריס צווישן די פאַס און די ינדזשעקשאַן שרויף און די טשעק רינג זאָל זיין אַדזשאַסטיד, און די עקוויפּמענט זאָל זיין ריפּערד.
(5) קאַלט מאַטעריאַל ימפּיוראַטיז פאַרשפּאַרן די מאַטעריאַל קאַנאַל.ווען ימפּיוראַטיז אין די מאָולטאַן מאַטעריאַל פאַרשפּאַרן די נעזל אָדער קאַלט מאַטעריאַל בלאַקס די טויער און ראַנער, די נעזל זאָל זיין אַוועקגענומען און קלינד אָדער די קאַלט מאַטעריאַל לאָך און ראַנער אָפּטיילונג פון די פורעם זאָל זיין יקספּאַנדיד.
(6) ונרעאַסאָנאַבלע פּלאַן פון די פּאָרינג סיסטעם.ווען אַ פורעם האט קייפל קאַוויטיז, די אויסזען חסרונות פון די פּלאַסטיק טיילן זענען אָפט געפֿירט דורך אַ אַנריזאַבאַל פּלאַן פון די טויער און ראַנער וואָג. ווען דיזיינינג די פּאָרינג סיסטעם, באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די טויער וואָג. די וואָג פון די פּלאַסטיק טיילן אין יעדער קאַוואַטי זאָל זיין פּראַפּאָרשאַנאַל צו די טויער גרייס אַזוי אַז יעדער קאַוואַטי קענען זיין אָנגעפילט אין דער זעלביקער צייט. די טויער שטעלע זאָל זיין אויסגעקליבן בייַ די דיק וואַנט. א פּלאַן סכעמע פון שפּאַלטן ראַנער וואָג אויסלייג קענען אויך זיין אנגענומען. אויב דער טויער אָדער לויפער איז קליין, דין און לאַנג, די דרוק פון די מאָולטאַן מאַטעריאַל וועט זיין פאַרפאַלן צו פיל צוזאמען דעם לויפן פּראָצעס, די לויפן וועט זיין אפגעשטעלט, און אַ שלעכט פילונג איז מסתּמא צו פּאַסירן. אין דעם אַכטונג, די לויפן קאַנאַל קרייַז אָפּטיילונג און טויער געגנט זאָל זיין ענלאַרגעד, און אַ מולטי-פונט פידינג אופֿן קענען זיין געוויינט אויב נייטיק.
(7) נעבעך פורעם ויסמאַטערן.ווען אַ גרויס סומע פון גאַז רימיינדיד אין די פורעם רעכט צו נעבעך ויסמאַטערן איז סקוויזד דורך די מאַטעריאַל לויפן, דזשענערייטינג אַ הויך דרוק גרעסער ווי די ינדזשעקשאַן דרוק, דאָס וועט פאַרמייַדן די מאָולטאַן מאַטעריאַל פון פילונג די קאַוואַטי און פאַרשאַפן אונטער-ינדזשעקשאַן. אין דעם אַכטונג, עס זאָל זיין אָפּגעשטעלט צי אַ קאַלט מאַטעריאַל לאָך איז שטעלן אָדער צי זייַן שטעלע איז ריכטיק. פֿאַר מאָולדז מיט דיפּער קאַוויטיז, ויסמאַטערן גרוווז אָדער ויסמאַטערן האָלעס זאָל זיין מוסיף צו די אונטער-ינדזשעקשאַן טייל; אויף די פורעם ייבערפלאַך, אַ ויסמאַטערן נאָרע מיט אַ טיף פון 0.02 ~ 0.04 מם און אַ ברייט פון 5 ~ 10 מם קענען זיין עפן, און די ויסמאַטערן לאָך זאָל זיין שטעלן אין די לעצט פילונג פונט פון די קאַוואַטי.
ווען ניצן רוי מאַטעריאַלס מיט יבעריק נעץ און וואַלאַטאַל אינהאַלט, אַ גרויס סומע פון גאַז וועט אויך זיין דזשענערייטאַד, ריזאַלטינג אין אַ נעבעך פורעם ויסמאַטערן. אין דעם צייַט, די רוי מאַטעריאַלס זאָל זיין דאַר און וואַלאַטאַלז זאָל זיין אַוועקגענומען.
אין אַדישאַן, אין טערמינען פון דער פּראָצעס אָפּעראַציע פון די פורעם סיסטעם, נעבעך ויסמאַטערן קענען זיין ימפּרוווד דורך ינקריסינג די פורעם טעמפּעראַטור, רידוסינג די ינדזשעקשאַן גיכקייַט, רידוסינג די לויפן קעגנשטעל פון די פּאָרינג סיסטעם, רידוסינג די קלאַמפּינג קראַפט און פאַרגרעסערן די פורעם ריס.
(8) די פורעם טעמפּעראַטור איז אויך נידעריק.נאָך די מאָולטאַן מאַטעריאַל גייט אריין די נידעריק-טעמפּעראַטור פורעם קאַוואַטי, עס וועט נישט קענען צו פּלאָמבירן יעדער ווינקל פון די קאַוואַטי רעכט צו צו שנעל קאָאָלינג. דעריבער, די פורעם מוזן זיין פּרעהעאַטעד צו די טעמפּעראַטור פארלאנגט דורך דעם פּראָצעס איידער סטאַרטינג די מאַשין. ווען די מאַשין איז פּונקט סטאַרטעד, די סומע פון קאָאָלינג וואַסער וואָס גייט דורך די פורעם זאָל זיין אַפּראָופּרייטלי קאַנטראָולד. אויב די פורעם טעמפּעראַטור קען נישט העכערונג, די פּלאַן פון די פורעם קאָאָלינג סיסטעם זאָל זיין אָפּגעשטעלט צו זען אויב עס איז גלייַך.
(9) די צעשמעלצן טעמפּעראַטור איז אויך נידעריק.יוזשאַוואַלי, אין די קייט פּאַסיק פֿאַר מאָלדינג, די מאַטעריאַל טעמפּעראַטור און די פילונג לענג זענען נאָענט צו אַ positive פּראַפּאָרשאַנאַל שייכות. די לויפן פאָרשטעלונג פון די נידעריק-טעמפּעראַטור צעשמעלצן דיקריסאַז, וואָס פאַרקירצן די פילונג לענג. ווען דער מאַטעריאַל טעמפּעראַטור איז נידעריקער ווי די טעמפּעראַטור פארלאנגט דורך דעם פּראָצעס, קאָנטראָלירן צי די פאַס פידער איז בעשאָלעם און פּרובירן צו פאַרגרעסערן די פאַס טעמפּעראַטור.
ווען די מאַשין איז פּונקט סטאַרטעד, די פאַס טעמפּעראַטור איז שטענדיק נידעריקער ווי די טעמפּעראַטור אנגעוויזן דורך די פאַס כיטער קיילע. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז נאָך די פאַס איז העאַטעד צו די ינסטרומענט טעמפּעראַטור, עס נאָך דאַרפֿן צו קילן פֿאַר אַ צייַט פון צייַט איידער די מאַשין קענען זיין סטאַרטעד.
אויב נידעריק-טעמפּעראַטור ינדזשעקשאַן איז נייטיק צו פאַרמייַדן דיקאַמפּאָוזישאַן פון די מאָולטאַן מאַטעריאַל, די ינדזשעקשאַן ציקל צייט קענען זיין אַפּראָופּרייטלי עקסטענדעד צו באַקומען אונטער-ינדזשעקשאַן. פֿאַר שרויף ינדזשעקשאַן מאָלדינג מאשינען, די טעמפּעראַטור פון די פראָנט אָפּטיילונג פון די פאַס קענען זיין אַפּראָופּרייטלי געוואקסן.
(10) די נעזל טעמפּעראַטור איז אויך נידעריק.בעשאַס די ינדזשעקשאַן פּראָצעס, די נעזל איז אין קאָנטאַקט מיט די פורעם. זינט די פורעם טעמפּעראַטור איז בכלל נידעריקער ווי די נעזל טעמפּעראַטור און די טעמפּעראַטור חילוק איז גרויס, אָפט קאָנטאַקט צווישן די צוויי וועט פאַרשאַפן די נעזל טעמפּעראַטור צו פאַלן, ריזאַלטינג אין די מאָולטאַן מאַטעריאַל ייַז קאַלט אין די נעזל.
אויב עס איז קיין קאַלט מאַטעריאַל לאָך אין די פורעם סטרוקטור, די קעלט מאַטעריאַל וועט פאַרגליווערט מיד נאָך אַרייַן די קאַוואַטי, אַזוי אַז די הייס צעשמעלצן הינטער קענען נישט פּלאָמבירן די קאַוואַטי. דעריבער, די נעזל זאָל זיין אפגעשיידט פון די פורעם ווען עפן די פורעם צו רעדוצירן די פּראַל פון די פורעם טעמפּעראַטור אויף די נעזל טעמפּעראַטור און האַלטן די טעמפּעראַטור אין די נעזל אין די קייט פארלאנגט דורך דעם פּראָצעס.
אויב די נעזל טעמפּעראַטור איז זייער נידעריק און קענען ניט זיין אויפשטיין, קאָנטראָלירן צי די נעזל כיטער איז דאַמידזשד און פּרובירן צו פאַרגרעסערן די נעזל טעמפּעראַטור. אַנדערש, די דרוק אָנווער פון די לויפן מאַטעריאַל איז אויך גרויס און וועט פאַרשאַפן אונטער-ינדזשעקשאַן.
(11) ניט גענוגיק ינדזשעקשאַן דרוק אָדער האלטן דרוק.די ינדזשעקשאַן דרוק איז נאָענט צו אַ positive פּראַפּאָרשאַנאַל שייכות מיט די פילונג לענג. אויב די ינדזשעקשאַן דרוק איז אויך קליין, די פילונג לענג איז קורץ און די קאַוואַטי איז נישט גאָר אָנגעפילט. אין דעם פאַל, די ינדזשעקשאַן דרוק קענען זיין געוואקסן דורך סלאָוינג אַראָפּ די ינדזשעקשאַן פאָרויס גיכקייַט און אַפּראָופּרייטלי יקסטענדינג די ינדזשעקשאַן צייט.
אויב די ינדזשעקשאַן דרוק קענען ניט זיין ווייַטער געוואקסן, עס קענען זיין רימאַדיד דורך ינקריסינג די מאַטעריאַל טעמפּעראַטור, רידוסינג די צעשמעלצן וויסקאָסיטי און ימפּרוווינג די צעשמעלצן לויפן פאָרשטעלונג. עס איז כדאי צו באמערקן אַז אויב די מאַטעריאַל טעמפּעראַטור איז צו הויך, די מאָולטאַן מאַטעריאַל וועט זיין טערמאַל דיקאַמפּאָוזד, אַפעקטינג די פאָרשטעלונג פון די פּלאַסטיק טייל.
אין דערצו, אויב די האלטן צייט איז צו קורץ, דאָס וועט אויך פירן צו ניט גענוגיק פילונג. דעריבער, די האלטן צייט זאָל זיין קאַנטראָולד אין אַ צונעמען קייט, אָבער עס זאָל זיין באמערקט אַז צו לאַנג אַ האלטן צייט וועט אויך פאַרשאַפן אנדערע חסרונות. בעשאַס מאָלדינג, עס זאָל זיין אַדזשאַסטיד לויט די ספּעציפיש סיטואַציע פון די פּלאַסטיק טייל.
(12) די ינדזשעקשאַן גיכקייַט איז אויך פּאַמעלעך.די ינדזשעקשאַן גיכקייַט איז גלייַך שייַכות צו די פילונג גיכקייַט. אויב די ינדזשעקשאַן גיכקייַט איז צו פּאַמעלעך, די מאָולטאַן מאַטעריאַל פילז די פורעם סלאָולי, און די נידעריק-גיכקייַט פלאָוינג מאָולטאַן מאַטעריאַל איז גרינג צו קילן, וואָס ווייַטער ראַדוסאַז זייַן לויפן פאָרשטעלונג און ז אונטער-ינדזשעקשאַן.
אין דעם אַכטונג, די ינדזשעקשאַן גיכקייַט זאָל זיין אַפּראָופּרייטלי געוואקסן. אָבער, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אויב די ינדזשעקשאַן גיכקייַט איז צו שנעל, עס איז גרינג צו פאַרשאַפן אנדערע מאָלדינג חסרונות.
(13) די סטראַקטשעראַל פּלאַן פון די פּלאַסטיק טייל איז קרום.ווען די גרעב פון די פּלאַסטיק טייל איז נישט פּראַפּאָרשאַנאַל צו די לענג, די פאָרעם איז זייער קאָמפּליצירט און די מאָלדינג געגנט איז גרויס, די מאָולטאַן מאַטעריאַל איז לייכט אפגעשטעלט ביי די אַרייַנגאַנג פון די דין-וואָלד טייל פון די פּלאַסטיק טייל, וואָס מאכט עס שווער צו פּלאָמבירן די קאַוואַטי. דעריבער, ווען דיזיינינג די פאָרעם סטרוקטור פון די פּלאַסטיק טייל, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די גרעב פון די פּלאַסטיק טייל איז שייך צו די שיעור לויפן לענג פון די מאָולטאַן מאַטעריאַל בעשאַס פורעם פילונג.
אַזוי ווי קענען מיר פשוט און יפעקטיוולי ריסייקאַל די ראַנער מאַטעריאַל געשאפן דורך די ינדזשעקשאַן מאָלדינג מאַשין?ZAOGE'sפּאַטענטed inline רעגע הייס קראַשינג און הויך קוואַליטעט רעגע ריסייקלינג לייזונג. Tאָ בעסער קאָנטראָלירן די פּראָדוקט קוואַליטעטאוןפּרייַז. יענעקראַשט מאַטעריאַלס זענען מונדיר, ריין, שטויב-פֿרייַ, פאַרפּעסטיקונג-פֿרייַ, הויך קוואַליטעט, געמישט מיט רוי מאַטעריאַלס צו פּראָדוצירן פּראָדוקטן פון הויך קוואַליטעט.
פּאָסטן צייט: יולי-10-2024
